Lotação/Capacidade

Considero que sou uma pessoa observadora, apesar de um bocadinho miúpe...
E por vezes, quando vamos nos transportes ou elevadores, começo a pensar nas legendas que vejo escritas nas placas. E na sua origem.
Quando entramos nos elevadores e temos muita companhia, costuma sair a piadinha para o colega mais pesado a ameaçar culpá-lo se tivermos peso a mais. Então olhamos para a placa e vemos a lotação do ascensor. Ou contamos as pessoas ou fazemos contas a avaliar a massa corporal dos restantes passageiros. Para calcular o valor escrito na placa, suponho que existam cálculos complexos que envolvam a resistência dos materiais e área ocupável do transporte.
Então e nos autocarros? Costuma ter a lotação de pé e sentado. Sentado é fácil, pelo número de assentos que existem. E de pé? Muitas vezes os autocarros vão tortos mas é porque são velhos, não acredito que seja porque o pessoal vai todo no mesmo lado. Quando diz 27 passageiros de pé, pegaram em pessoas voluntárias e enfiaram-nas lá dentro ou calcularam a capacidade pela área disponível e pela área que cada pessoa ocupa, em média? O autocarro é pequeno e podem ser pessoas reais a fazer isso, até deve ser giro, "ainda cabe mais um?" "venha ele!" "ai já me estão a apertar!" e depois há os menos elegantes, as bagagens e crianças. Faz-se a média. Ou a olhómetro.
Então e nos pavilhões? O Atlântico esgota os concertos e parece sempre que cabiam lá mais uns fãs tristes por não terem bilhete. Mas aí já não acredito que ponham uns milhares de pessoas a encher, deve ser uma amostra de chão e multiplicam até dar a área ocupável. Mas depois também entram temas de segurança, pessoal a mais pode dar graves problemas.
E foi a dúvida que quis partilhar hoje, se alguém tiver uma teoria interessante que me possa satisfazer a curiosidade agradeço...
:D
JM